教你如何玩轉(zhuǎn)航延險(xiǎn)
［編者按］ 前言：交通部于2016年5月20日發(fā)布了《航班正常管理規(guī)定》，該規(guī)定自2017年1月1日起施行，規(guī)定中列明非航空公司原因延誤，旅客自理食宿費(fèi)用。夏季即將來(lái)臨，意味著各種雷暴、臺(tái)風(fēng)天氣將緊隨而來(lái)，國(guó)內(nèi)航班也將頻繁發(fā)生晚點(diǎn)或取消，在這種情況下，我們又該如何給自己一份保障呢？ 一、航班為何會(huì)發(fā)生延誤或取消 1.常見(jiàn)航班不正常及原因 &nb...
前言：交通部于2016年5月20日發(fā)布了《航班正常管理規(guī)定》，該規(guī)定自2017年1月1日起施行，規(guī)定中列明非航空公司原因延誤，旅客自理食宿費(fèi)用。夏季即將來(lái)臨，意味著各種雷暴、臺(tái)風(fēng)天氣將緊隨而來(lái)，國(guó)內(nèi)航班也將頻繁發(fā)生晚點(diǎn)或取消，在這種情況下，我們又該如何給自己一份保障呢？
一、航班為何會(huì)發(fā)生延誤或取消
1.常見(jiàn)航班不正常及原因
隨著民航部門(mén)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)航班線(xiàn)路也在逐漸增加，然而航班依然頻繁發(fā)生變動(dòng)，最為常見(jiàn)的就是航班延誤以及航班取消，相信很多人與小編一樣有過(guò)困惑，為什么會(huì)發(fā)生延誤或取消呢？
（1）天氣原因（主要原因）
民航是靠天吃飯的行業(yè)，因?yàn)樘鞖夂貌缓?，直接影響到飛機(jī)能否飛行。雷、雨、霧等惡性天氣作為不可抗力因素，是延誤及取消最常見(jiàn)的原因。而這個(gè)天氣好不好，不僅僅是目的地或起飛地一方的天氣，主要還是起發(fā)地的天氣是否適宜起飛，目的地的天氣是否適宜降落，以及飛行期間氣象是否適宜飛行綜合判斷，因此在遇到天氣原因?qū)е潞桨嘌诱`或取消，記得不要心急，天氣不佳堅(jiān)持飛行是十分危險(xiǎn)的。
（2）航空管制
航空管制引發(fā)航班延誤或取消的情況也是比較常見(jiàn)的，天空那么大，而民航飛行線(xiàn)路是有限制的，民航總局是能在空軍允許的范圍內(nèi)使用空域，同時(shí)要接受空軍的管理，再加上空中交通流量不斷增長(zhǎng)， 因此需進(jìn)行航空管制。
（3）航空公司等原因
在搭乘航班時(shí)，可能還會(huì)遇到機(jī)械故障、飛機(jī)調(diào)配等其他原因引起航班不正常，現(xiàn)飛機(jī)飛行密度十分大，飛機(jī)安全系數(shù)要求不斷在提高，因此也可能引起航班延誤或取消。
2.常見(jiàn)城市準(zhǔn)點(diǎn)率分析
根據(jù)飛常準(zhǔn)發(fā)布的2017年4月份的數(shù)據(jù)報(bào)告中，我們可以發(fā)現(xiàn)以下幾個(gè)常見(jiàn)城市的準(zhǔn)點(diǎn)率，其中出港航班量最大的北京首都機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率在這十個(gè)常見(jiàn)機(jī)場(chǎng)是最低的，僅有34.97%，延誤超過(guò)2個(gè)小時(shí)的航班有11.38%，這個(gè)延誤情況相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較嚴(yán)重的，當(dāng)然也和4月份北京的天氣有關(guān)系，深圳及廣州分別是66.52%及64.24%，延誤超過(guò)2小時(shí)的航班也小于10%。
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（放行準(zhǔn)點(diǎn)率：出港準(zhǔn)點(diǎn)航班量÷ 實(shí)際出港航班總量× 100%）
二、如何巧妙避開(kāi)航班延誤或取消
1.及時(shí)留意天氣預(yù)報(bào)
前面我們有提過(guò)，天氣原因是引起航班不正常的主要原因，出行前留意天氣預(yù)報(bào)能讓你更好的更改行程，如遇臺(tái)風(fēng)、雷暴、能見(jiàn)度低等天氣，建議更換交通工具或調(diào)整行程。
2.利用第三方app
相信一些空中飛人們都會(huì)備上一兩個(gè)航班動(dòng)態(tài)的app，雖然這些航班信息不是百分百準(zhǔn)確，但在大數(shù)據(jù)的支持下，還是能有個(gè)預(yù)測(cè)，可以通過(guò)這些app了解到具體機(jī)場(chǎng)的天氣、延誤情況、機(jī)場(chǎng)大屏等信息，同時(shí)可以了解適宜的航班時(shí)間以及準(zhǔn)點(diǎn)率較高的航空公司，當(dāng)然是建議選擇本土的大航空公司。
3.關(guān)注航空公司的相關(guān)通知及信息
《航班正常管理規(guī)定》中寫(xiě)明,在出現(xiàn)航班大面積延誤之前，航空公司接到延誤信息，要在30分鐘以?xún)?nèi)通知購(gòu)票旅客。并通過(guò)官網(wǎng)網(wǎng)站等多種渠道向社會(huì)公布延誤信息。旅客可留意航空公司官網(wǎng)、微信公眾號(hào)等通知及信息，現(xiàn)許多航空公司也有微信客服在線(xiàn)，小編深有體會(huì)航空公司的電話(huà)是比較難接通的，此時(shí)你可以嘗試下官方微信進(jìn)行在線(xiàn)客服咨詢(xún)。
三、如何選購(gòu)航延險(xiǎn)
想獲得航班延誤保障，可以通過(guò)購(gòu)買(mǎi)簡(jiǎn)單的航延險(xiǎn)，也可以購(gòu)買(mǎi)含航班延誤責(zé)任的旅游險(xiǎn)，旅游險(xiǎn)保障相對(duì)全面，這具體需看自己的需求，下面我們舉幾個(gè)性?xún)r(jià)比較高的具體產(chǎn)品給大家簡(jiǎn)單了解下。
1.單一責(zé)任的航班延誤險(xiǎn)
如果你無(wú)需意外傷害、意外醫(yī)療或是行李延誤等等各類(lèi)別的保障責(zé)任，僅僅需要的是航班延誤責(zé)任，你可以選擇單一責(zé)任的航班延誤險(xiǎn)，通常此類(lèi)產(chǎn)品需填寫(xiě)具體的航班號(hào)，保障的是這個(gè)日期的這個(gè)航班。
舉個(gè)栗子
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安聯(lián)延樂(lè)保國(guó)內(nèi)航班延誤保障計(jì)劃是一款由安聯(lián)財(cái)險(xiǎn)主動(dòng)理賠的航延險(xiǎn)，和傳統(tǒng)理賠方式不同，發(fā)生航班延誤只需前往安聯(lián)微信公眾號(hào)填寫(xiě)銀行賬戶(hù)即可，單一責(zé)任的航延險(xiǎn)不一定是主動(dòng)理賠的形式，同時(shí)如安聯(lián)航延樂(lè)僅保障航班延誤，因此投保時(shí)可以多加留意。
2.含航延責(zé)任的旅游險(xiǎn)
（1）僅保障飛機(jī)延誤的旅游險(xiǎn)
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（2）保障旅行延誤的旅游險(xiǎn)
旅游險(xiǎn)比單一責(zé)任航延險(xiǎn)較好的地方在于保障責(zé)任比較全面，旅游天數(shù)可選，不固定某個(gè)航班，只要在期限內(nèi)發(fā)生的滿(mǎn)足賠付條件的航班延誤即可。但不同的旅游險(xiǎn)其實(shí)也有差異，簡(jiǎn)單看看以上兩款產(chǎn)品，平安的僅是保障飛機(jī)延誤，而美亞其實(shí)不限于航延，如輪船發(fā)生的延誤也是可保的，但該責(zé)任的賠付標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)也有差異，如果需求僅是航班延誤，可以從保障責(zé)任要求的延誤原因、起賠時(shí)間、賠付金額入手，如果需求是全面的保障，可以了解各個(gè)保障責(zé)任，選擇合適的旅游險(xiǎn)。
（3）各類(lèi)航延險(xiǎn)組合搭配（最強(qiáng)武器）
許多旅游險(xiǎn)條款中有提及“若該被保險(xiǎn)人為同一旅行自愿投保由本公司承保的多種綜合保險(xiǎn)，且在不同保障產(chǎn)品中有相同保險(xiǎn)利益的，則保險(xiǎn)公司僅按其中保險(xiǎn)金額最高者做出賠償 ”，意味著一個(gè)行程在同一家保險(xiǎn)公司的含航延責(zé)任的產(chǎn)品，你只能買(mǎi)一份，因?yàn)槎噘I(mǎi)了沒(méi)用。那如果需要多份保障，有什么辦法嗎？有，如上舉例的三款產(chǎn)品，當(dāng)然可以同時(shí)投保2款或以上的產(chǎn)品，這也是提高保額的辦法，但由于不同公司的理賠規(guī)則和理賠資料不同，如發(fā)生理賠，也是要多加留意條款和須知哦。
四、航延險(xiǎn)理賠篇
1.航延保障責(zé)任解讀
如下分別是上述兩款旅游險(xiǎn)的延誤責(zé)任描述，
簡(jiǎn)單劃下重點(diǎn)：
（1）航延險(xiǎn)保障范圍需看延誤原因，理賠時(shí)可能會(huì)因?yàn)檠诱`原因而拒賠，因此購(gòu)買(mǎi)時(shí)需了解清楚；
（2）不同計(jì)劃的賠付標(biāo)準(zhǔn)不同，同時(shí)需留意保障的是起飛延誤還是到達(dá)延誤，再參考前面提及的第二大點(diǎn)“如何巧妙地避開(kāi)航班延誤或取消”來(lái)結(jié)合自己的情況，選擇合適的計(jì)劃；
（3）許多航延險(xiǎn)不承保春秋航空公司的航班，安聯(lián)延樂(lè)保就是其一；
（4）單一航班延誤責(zé)任，無(wú)航班取消責(zé)任，如需取消責(zé)任，可選擇旅游險(xiǎn)。
2.航延理賠資料攻略
（1）常見(jiàn)航班延誤所需理賠資料
理賠申請(qǐng)書(shū)、身份證銀行卡資料、登機(jī)牌或電子行程單、延誤證明
理賠申請(qǐng)書(shū)：由保險(xiǎn)公司提供，通常在投保頁(yè)面能獲取
身份證銀行卡資料：需正反面復(fù)印件或掃描件（部分保險(xiǎn)公司航班延誤是可以通過(guò)電子資料理賠）
登機(jī)牌或電子行程單：如發(fā)生航班不正常，登機(jī)牌需保留好，如不慎丟失，可向航空公司要取
（這里也可以驗(yàn)真或下載電子行程單→ http://www.travelsky.com/tsky/）
延誤證明：由航空公司開(kāi)具的具有延誤原因的證明（詳細(xì)攻略如下）
（2）延誤證明如何獲??？
①在機(jī)場(chǎng)柜面直接找工作人員開(kāi)具
②致電航空公司客服要取，一般是通過(guò)郵件形式發(fā)送至預(yù)留郵箱
③在航空公司官網(wǎng)下載
④向民航局申請(qǐng)（網(wǎng)址戳：www.caacca.org.cn）
在民航局印發(fā)的《航班延誤取消原因確認(rèn)工作程序》明確，從1月1日起，旅客可以向民航局提出申請(qǐng)，確認(rèn)航班延誤、取消的原因。因此可登陸網(wǎng)頁(yè)自助填寫(xiě)《航班延誤、取消原因確認(rèn)申請(qǐng)單》后，民航局消費(fèi)者事務(wù)中心應(yīng)當(dāng)在收到申請(qǐng)之日起3個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)行審核并處理。
（3）常見(jiàn)名詞
①起飛延誤：延誤時(shí)間=實(shí)際起飛時(shí)間-計(jì)劃起飛時(shí)間
②到達(dá)延誤：延誤時(shí)間=實(shí)際到達(dá)時(shí)間-計(jì)劃到達(dá)時(shí)間
③航空公司超售：是指由于航空公司出售的機(jī)票數(shù)目多于實(shí)際座位數(shù)，導(dǎo)致不能搭乘原計(jì)劃乘搭的飛機(jī)
（該情況及取消須留意是否要求搭乘由飛機(jī)承運(yùn)人安排提供的最早便利的替代航班，否則會(huì)影響理賠哦 ）
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