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延安車(chē)禍帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
[編者按] 延安特大交通事故發(fā)生以來(lái),從中央到地方各大媒體爭(zhēng)相報(bào)道,國(guó)務(wù)院及地方政府各部門(mén)也相繼成立調(diào)查組調(diào)查事故發(fā)生的原因,處理事故的善后工作。所做的這一切也只是讓幸存者得到更好的照顧,重拾生活的勇氣。而對(duì)于死者來(lái)說(shuō),除了讓他們的靈魂得到安息,讓家屬得到安慰以外,我們真的別無(wú)他法。 實(shí)際上,任何一次重大交通事故的發(fā)生無(wú)不牽動(dòng)著所有人的心。但是,每當(dāng)事件一過(guò),大家往往就好了傷疤忘了疼,依...
延安特大交通事故發(fā)生以來(lái),從中央到地方各大媒體爭(zhēng)相報(bào)道,國(guó)務(wù)院及地方政府各部門(mén)也相繼成立調(diào)查組調(diào)查事故發(fā)生的原因,處理事故的善后工作。所做的這一切也只是讓幸存者得到更好的照顧,重拾生活的勇氣。而對(duì)于死者來(lái)說(shuō),除了讓他們的靈魂得到安息,讓家屬得到安慰以外,我們真的別無(wú)他法。
實(shí)際上,任何一次重大交通事故的發(fā)生無(wú)不牽動(dòng)著所有人的心。但是,每當(dāng)事件一過(guò),大家往往就好了傷疤忘了疼,依然像以前一樣將安全問(wèn)題拋之腦后。交通風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處不在,尤其是在目前這樣一個(gè)高速橫行的車(chē)時(shí)代。恰逢這次延安特大交通事故的發(fā)生,我們就來(lái)深入探討一下車(chē)輛行駛中的意外風(fēng)險(xiǎn)。
分析幾個(gè)可能發(fā)生交通事故的情況
1、高速公路
若在高速公路上,發(fā)生制動(dòng)完全失靈的情況,應(yīng)當(dāng)立即將車(chē)輛駛離行車(chē)道至右側(cè)緊急停車(chē)帶。應(yīng)把變速器逐步切入低速擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力使車(chē)輛減速,在速度較低的情況下,使用手剎進(jìn)行最后制動(dòng),使車(chē)輛完全停下來(lái)。
2、公路或街道上
在公路和街道上剎車(chē)失靈,留給駕駛員處置情況的距離并不多。如果距離過(guò)短,則應(yīng)當(dāng)立即將變速器掛入低速擋,并將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。這種方法能迅速停車(chē),但有可能損壞變速器。還是那句話,命比什么都重要!
3、山區(qū)公路
山區(qū)公路彎道很多,在剎車(chē)失靈的情況之下,處理時(shí)間更短??梢岳寐愤叺囊恍┸涃|(zhì)障礙物幫助減緩車(chē)速,極端情況下應(yīng)當(dāng)利用路邊障礙物摩擦停車(chē)。
4、 轉(zhuǎn)向失靈
此類(lèi)情況一般無(wú)預(yù)先征兆,預(yù)防起來(lái)也比較困難。一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈的情況,車(chē)輛都會(huì)向某一方向走偏,此時(shí)應(yīng)快速制動(dòng),不能有絲毫猶豫。
車(chē)輛行駛中的風(fēng)險(xiǎn)
首先,發(fā)生交通意外,首當(dāng)其沖受到傷害的當(dāng)然是車(chē)上人員,包括駕駛員和其他乘客。研究表明,疲勞和醉酒駕駛是導(dǎo)致各種交通事故發(fā)生的主要原因。
其次,交通事故必然會(huì)造成事故車(chē)輛的損害。就算車(chē)子不上路,都有可能發(fā)生被盜搶、被刮蹭等問(wèn)題。更何況是兩車(chē)相撞,對(duì)車(chē)子的影響更大,嚴(yán)重的很可能造成機(jī)動(dòng)車(chē)的報(bào)廢。
最后,從事貨運(yùn)的汽車(chē)一旦出事,就會(huì)造成承運(yùn)貨物的損失。還有的車(chē)輛承運(yùn)的是易燃易爆物品,例如延安特大交通事故中的油罐車(chē),一旦發(fā)生爆炸,后果不堪設(shè)想。
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